Manuel d'entretien: manuel pratique pour l'entretien des routes en Afrique: entretien des abords, des ouvrages de drainage et de la Signalisation,

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1982Author(s)/Corporate Author (s)
Nations Unies Commission Economique pour l' Afrique;Transport and Road Research Laboratory;
France. Ministère de la coopération et du développement;
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De nombreux pays africains, et, à vrai dire, de nombreux pays en développement dans le monde ont consenti des efforts importants ces dernières années en vue d’améliorer et d'étendre leurs réseaux routiers. Cependant, dans la plupart des cas, l'entretien des routes a laissé beaucoup désirer. II n'a pas été suffisant pour sauvegarder le réseau routier dans de bonnes conditions.
Au cours des années, les pays africains ont montré l'importance qu'ils accordaient à l'amélioration des services de transport routier. Une des activités essentielles nécessaires pour garantir l'investissement considérable réalisé à partir des ressources durement gagnées - dans l'infrastructure routière, n'est autre que l'entretien efficace des routes et des structures de drainage. Le fait de négliger et de différer l'entretien des routes entraîne non seulement des travaux coûteux de reconstruction et de remise en état, mais exerce également une influence défavorable et retarde le développement national dans tous les secteurs de l'économie. Le coût économique d'un entretien négligé est de plus en plus largement reconnu, et on se rend compte que l'entretien des routes requiert maintenant une attention plus soutenue.
Citation
“Nations Unies Commission Economique pour l' Afrique; Transport and Road Research Laboratory; France. Ministère de la coopération et du développement (1982). Manuel d'entretien: manuel pratique pour l'entretien des routes en Afrique: entretien des abords, des ouvrages de drainage et de la Signalisation,. Addis Abeba. © NU. CEA. https://hdl.handle.net/10855/935”Collections
- Infrastructure Development [1770]
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