Séminaire à l'attention des operateurs économique de la CEPGL et de l'OBK intéressés à la création d'une co-entreprisse de transport sur les lacs KIVU et Tanganyika

Abstract

Durant cette période, les services de transports sur les lacs Tanganyika et Kivu étaient assures par une entreprise unique, la Compagnie des Grands Lacs (CGL). L'accession de ces trois pays à l'indépendance avait conduit à l'éclatement de la CGL sur le Lac Tanganyika, le Burundi et le Zaïre s'étaient partages la flotte de la CGL alors que sur le lac Kivu, toute la flotte de la Compagnie devenait ainsi propriété du Zaïre. Le Zaïre avait confié l'exploitation des services de transport sur les lacs Tanganyika et Kivu a la société des Chemins de fer Zaïrois, entreprise publique qui assumait la gestion des réseaux ferroviaires nationaux du sud, de l'Est et du Nord du pays. Le document comprend ainsi deux chapitres majeurs. Le premier chapitre se rapporte à l’examen des principaux facteurs intervenant dans la décision d'engager l'étude de faisabilité pour la création d'une Co-entreprise sur les lacs Kivu et Tanganyika. Dans le deuxième chapitre sont formulées des démarches pragmatiques misant essentiellement sur des actions concrètes et réalisables œuvrant à la mise en œuvre de ce projet de coopération dans un délai et avec des moyens acceptables.